01 64 09 27 46  5 rue Paul Henri Spaak, 77240 VERT ST DENIS
POLE POSITION 77 - MOTO - QUAD - SSV POLE POSITION 77 - MOTO - QUAD - SSV
Appelez nous
envoyez-nous un message

logo-marque-header-3

Menu
POLE POSITION 77 - MOTO - QUAD - SSV POLE POSITION 77 - MOTO - QUAD - SSV
NOS MARQUES
  • KTM
    • ENDURO 2 TEMPS
      • KTM 150 EXC
      • KTM 250 EXC
      • KTM 250 EXC SIX DAYS
      • KTM 300 EXC
      • KTM 300 EXC SIX DAYS
      • KTM 300 EXC ERZBERGRODEO
    • MX 2 TEMPS
      • KTM 50 SX MINI
      • KTM 50 SX
      • KTM 50 SX FACTORY ÉDITION
      • KTM 65 SX
      • KTM 85 SX 17/14
      • KTM 85 SX 19/16
      • KTM 125 SX
      • KTM 250 SX
      • KTM 300 SX
    • ENDURO 4 TEMPS
      • KTM 250 EXC-F
      • KTM 250 EXC-F SIX DAYS
      • KTM 350 EXC-F
      • KTM 350 EXC-F SIX DAYS
      • KTM 450 EXC-F
      • KTM 450 EXC-F SIX DAYS
      • KTM 500 EXC-F
      • KTM 500 EXC-F SIX DAYS
    • MX 4 TEMPS
      • KTM 250 SX-F
      • KTM 350 SX-F
      • KTM 450 SX-F
      • KTM 450 SX-F FACTORY ÉDITION
    • TRAVEL
      • KTM 390 ADVENTURE
      • KTM 790 ADVENTURE
      • KTM 890 ADVENTURE
      • KTM 890 ADVENTURE R
      • KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
      • KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
    • SPORT TOURER
      • 1290 SUPER DUKE GT
    • NAKED
      • KTM 125 DUKE
      • KTM 390 DUKE
      • KTM 790 DUKE
      • KTM 890 DUKE GP
      • KTM 890 DUKE R
      • KTM 1290 SUPER DUKE R
      • KTM 1290 SUPER DUKE R EVO
    • SUPERMOTARD
      • KTM 450 SMR
      • KTM 690 SMC R
    • SUPERSPORT
      • KTM RC 125
      • KTM RC 390
      • KTM RC 8C
    • E-RIDE
      • KTM FREERIDE E-XC
    • ÉLECTRIQUE
      • KTM SX-E 3
      • KTM SX-E 5
  • CAN-AMlogo-menu-marque-can-amlogo-menu-marque-can-am
    • CAN AM RYKER
    • SPYDER F3
    • SPYDER RT
    • MAVERICK SPORT
    • MAVERICK TRAIL
    • MAVERICK TURBO
    • TRAXTER
    • OUTLANDER
      • OUTLANDER 450/570
    • RENEGADE
    • DS
  • DUCATIlogo-menu-marque-ducati
    • DESERTX
      • DUCATI DESERTX
    • MULTISTRADA
      • DUCATI MULTISTRADA V2
      • DUCATI MULTISTRADA V2 S
      • DUCATI V2S TRAVEL MULTISTRADA
      • DUCATI V4 MULTISTRADA
      • DUCATI V4 S MULTISTRADA
      • DUCATI V4 S RALLY
    • DIAVEL
      • DUCATI DIAVEL 1260
      • DUCATI DIAVEL 1260 S
    • XDIAVEL
      • DUCATI XDIAVEL NERA
      • DUCATI XDIAVEL S
      • DUCATI XDIAVEL NERA
    • HYPERMOTARD
      • DUCATI HYPERMOTARD 950
      • DUCATI HYPERMOTARD 950 SP
      • DUCATI HYPERMOTARD 950 RVE
    • SCRAMBLER
      • DUCATI SCRAMBLER 800 ICON
      • DUCATI SCRAMBLER 800 ICON DARK
      • DUCATI SCRAMBLER 800 DESERT SLED
      • DUCATI SCRAMBLER 800 NIGHTSHIFT
      • DUCATI SCRAMBLER 1100 PRO
      • DUCATI SCRAMBLER 1100 DARK PRO
      • DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT PRO
    • MONSTER
      • DUCATI MONSTER
      • DUCATI MONSTER +
      • DUCATI MONSTER SP
    • STREETFIGHTER
      • DUCATI STREETFIGHTER V4
      • DUCATI STREETFIGHTER V4S
      • DUCATI STREETFIGHTER V4 SP
      • DUCATI STREETFIGHTER V4 LAMBORGHINI
      • DUCATI STREETFIGHTER V2
    • SUPERSPORT
      • DUCATI 950 SUPERSPORT
      • DUCATI 950 SUPERSPORT S
    • PANIGALE
      • DUCATI PANIGALE V2 BAYLISS
      • DUCATI PANIGALE V2
      • DUCATI PANIGALE V4
      • DUCATI PANIGALE V4 S
      • DUCATI PANIGALE V4 SP
    • VÉLO ÉLECTRIQUE
      • DUCATI E-SCRAMBLER
      • DUCATI MIG-S
      • DUCATI TK-01RR
  • OCCASIONS
  • LOCATION
  • LES NEWS
  • NOTRE ENTREPRISE
    • LA TEAM
  • ATELIER
NEW
FREERIDE-E-XC-2020
Cliquer pour agrandir
Accueil Véhicules neufs KTM E-RIDE KTM FREERIDE E-XC
KTM-150-EXC-2023
KTM 150 EXC A partir de 9 374,00€
Retour aux produits
KTM-1290-Super-Adventure-R
KTM 1290 Super Adventure R A partir de21 199,00€
KTM

KTM FREERIDE E-XC

A partir de12 724,00€

Hors powerpack et chargeur

La KTM FREERIDE E-XC est la dernière génération de motos électriques KTM.
Basée sur un moteur synchrone à aimant permanent sans balais (« brushless ») de 18 kW, un châssis FREERIDE moderne et des suspensions WP XPLOR à l’avant et à l’arrière, elle fait preuve d’une agilité diabolique, d’un incroyable dynamisme et d’une grande habilité en tout-terrain.
La KTM FREERIDE E-XC est une moto très polyvalente qui procure du plaisir sur tout type de terrain.

POINTS FORTS DU MODÈLE

  • Moteur électrique de pointe d’une puissance maximale de 18 kW
  • PowerPack HV 3.9 à changement rapide d’une capacité de 3,9 kWh
  • Fourche avant réglable WP XPLOR 43 avec un débattement de 250 mm
  • Amortisseur réglable WP XPLOR PDS avec un débattement de 260 mm
  • Roues à rayons Giant 21″/18″ ; avec jantes en aluminium anodisé noir
  • Freins FORMULA pour plus de sensations et de puissance
Share:
  • Description
  • Informations complémentaires
Description

KTM FREERIDE E-XC ENDLESS POSSIBILITIES
  • MOTEUR ET SILENCIEUX
  • CHÂSSIS
  • ERGONOMIE ET CONFORT
  • HABILLAGE ET GRAPHISME
  • LOGICIEL ET ÉLECTRONIQUE

UNITÉ DE CONTRÔLE

Basée sur des composants électroniques de pointe, l’unité de contrôle permet de doser efficacement le déploiement de puissance supérieur de la KTM FREERIDE E-XC. Afin d’assurer un fonctionnement constant et fiable du moteur dans toutes les conditions, ce dernier est refroidi par fluide.

ENTRAÎNEMENT

Le moteur synchrone à aimant permanent sans balais (« brushless ») de la KTM FREERIDE E-XC est géré par une unité de contrôle sophistiquée spécialement adaptée à ce type d’usage. Elle garantit un déploiement de puissance immédiat pour un maximum de plaisir. Plus les pistes sont sinueuses et étroites, plus le plaisir est grand. En effet, comme la totalité du couple est disponible dès les premiers tours de roue, fini les changements de vitesse et l’embrayage. Jamais la conduite à moto n’aura été aussi simple. Et comme le moteur électrique délivre 18 kW en puissance maxi en mode Cross 3, la KTM FREERIDE E-XC tient la dragée haute à de nombreuses motos équipées d’un moteur à explosion. En mode Économie, ce modèle est même capable de récupérer l’énergie cinétique lors des phases de décélération (descente ou freinage) pour donner un coup de fouet supplémentaire à la moto. Notons, par ailleurs, qu’en matière de sécurité de fonctionnement, la KTM FREERIDE E-XC ne fait aucun compromis. Même en cas d’immersion totale dans l’eau, tu ne cours aucun risque. Le système d’entraînement et la batterie KTM PowerPack sont totalement étanches.

ÉCRAN

Le tableau de bord situé entre la colonne de direction et la selle permet de choisir entre trois modes de conduite, chacun offrant un déploiement de puissance différent. En outre, une série de LED (du vert au rouge) informe le pilote sur les niveaux de charge de la batterie PowerPack. La LED de couleur rouge se met à clignoter dès que le niveau de charge est inférieur à 10 %. La moto passe alors automatiquement en mode d’urgence. Les fréquences de clignotement de la DEL rouge symbolisent différents codes d’erreur.

MODE DE CONDUITE

Trois modes de conduite différents sont proposés pour adapter le comportement du groupe propulseur aux niveaux de compétence du pilote sur une moto READY TO RACE. Ces modes présentent toutefois un autre intérêt : optimiser la gestion de l’énergie en fonction des besoins du moment et des préférences du pilote. Le mode 1 « Économie » limite la vitesse à 50 km/h, le mode 2 « Enduro » restreint la puissance à 16 kW et le mode 3 « Cross » permet d’exploiter toute la puissance disponible, soit 18 kW.

CADRE

Le châssis de la KTM FREERIDE E-XC est constitué d’un cadre composite très léger associant une partie principale en acier de chrome-molybdène et des sections en aluminium forgées boulonnées. Le cadre est conçu pour s’ouvrir sur l’arrière. Le moteur électrique et le sabot de protection en aluminium agissent, par conséquent, comme des éléments porteurs. Cela garantit une rigidité optimale et une parfaite stabilité même lors de grands sauts.

BOUCLE

L’ensemble boulonné est fabriqué en polyamide haute résistance. Ce matériau, réputé pour sa rigidité exceptionnelle, contribue à abaisser le poids général de la moto. La poignée passager étant désormais renfoncée, elle est mieux protégée de la boue et de la poussière soulevées par la roue arrière.

SUSPENSION AVANT

La KTM FREERIDE E-XC s’appuie sur la fourche USD WP XPLOR 43 avec 43 mm de diamètre de tube et 250 mm de débattement. Nec plus ultra en termes de réactivité et d’amortissement, la fourche WP XPLOR 43 est non seulement sensible, mais également efficace contre les risques de talonnage. Pourvu chacun d’un ressort, chaque bras de fourche possède une fonction différente : le bras gauche s’occupe de la compression alors que le bras droit gère la détente. Pour les paramétrer, il suffit de tourner les molettes prévues à cet effet au sommet de chaque bras.

SUSPENSIONS ARRIÈRE

Offrant 260 mm de débattement sur la roue arrière, l’amortisseur WP XPLOR s’accorde parfaitement à la fourche WP XPLOR 43. Comme il est d’usage sur les motos enduro de compétition KTM, l’amortisseur PDS a l’avantage d’être ancré directement au bras oscillant. Il est donc monté sans système à biellettes pour gagner en simplicité et en légèreté. L’entrée en action progressive et l’excellente résistance au talonnage du nouvel amortisseur WP XPLOR s’expliquent par la présence d’un deuxième piston, associé à une butée de fin de course en forme de coupelle. Réglable en détente, ce dispositif propose également un réglage séparé de l’amortissement en compression à haute et basse vitesse. Il est possible d’abaisser la hauteur de selle de 25 mm supplémentaire grâce à un kit sur mesure proposé dans la gamme d’accessoires KTM PowerParts.

ROUES

La KTM FREERIDE E-XC est équipée de roues haut de gamme avec moyeux usinés CNC, écrous de rayon en aluminium et jantes GIANT en aluminium anodisé. En termes de légèreté et de stabilité, on peut difficilement faire mieux.

FREINS

La KTM FREERIDE E-XC est équipée d’un kit FORMULA récemment développé comprenant des étriers de frein flottants (deux pistons à l’avant, un à l’arrière) et des disques de frein légers. Parfait compromis entre dosage et efficacité, il ne risque pas d’être pris en défaut.

GUIDON

La KTM FREERIDE E-XC est dotée d’un guidon Neken fuselé en aluminium haute résistance qui reprend la courbure du guidon EXC, gage d’une meilleure ergonomie et d’une plus grande maniabilité. Le guidon hérite de poignées ODI dont une poignée lock-on ODI à gauche très pratique, grâce à son système de montage sans colle, ni fil de fer.

REPOSE-PIEDS

La longue et étroite selle de la KTM FREERIDE E-XC, gage d’une liberté de mouvement incomparable, garantit le plus grand confort. Elle peut être déverrouillée et basculée facilement pour accéder au KTM PowerPack. Avec une hauteur de selle à peine supérieure à 900 mm, la moto inspire entière confiance aux pilotes, et notamment aux débutants, car elle permet de s’aventurer sur les terrains les plus difficiles en toute sécurité. Le catalogue des accessoires de haute qualité KTM PowerParts propose même un modèle de selle encore moins haut.

DONNÉES IMMÉDIATEMENT ACCESSIBLES
TABLEAU DE BORD

Modèle de convivialité, le tableau de bord de la KTM FREERIDE E-XC arbore un compteur numérique signé MAE et offre de nombreuses fonctionnalités, telles que des témoins de clignotant et d’avertissement. Rappelons également que le fil du compteur est intégré à la durite de frein avant tressée, laquelle possède son propre guide-câble. Plus facile d’accès, le contacteur principal figure sur le côté droit de la plaque phare, juste à côté du compteur.

CHARGEUR

Le chargeur de batterie externe peut être branché sur n’importe quelle prise électrique 230 V et fonctionne avec un calibre de fusible minimum de 10 ou 13 ampères. Il suffit de relever la selle pour le raccorder au connecteur du KTM PowerPack. Il faut compter environ 110 minutes pour une recharge à 100 % ou 75 minutes pour une recharge à 80 %.

Informations complémentaires
Marque

KTM

Type

CROSS

Version

Moteur synchrone à aimant permanent structure rotor-disque.

Puissance Nominale

9 kW (12 CV) à 4 500 tr/min

Puissance de pointe

18 kW (24,5 CV) à 5 000 tr/min

Couple

42 Nm

Refroidissement

Refroidissement liquide

Batterie de traction

Lithium-ion KTM PowerPack (aisément amovible)

Tension Nominale

260 V

Autonomie d'énergie

3.9 Kwh

Temps de charge

1.3 h

Boite de vitesse

Automatique à une vitesse

Modèle cadre

Cadre périmétrique composite acier-aluminium

Suspension arrière

Amortisseur WP Xplor PDS

Frein avant

Freins à disques Formula

Frein arrière

Freins à disques Formula

Diamètre de disque frein avant

260 mm

Diamètre disque de frein arrière

230 mm

Chaîne

5/8 x 1/4"

Angle de chasse

67 °

Hauteur de selle

910 mm

logo-marques-ktm-new
DUCATI
CAN-AM
POLE POSITION 77 2019 UNE CRÉATION CREATIVECOM-BOURGOGNE. Création de sites internet et boutiques en ligne professionnelles.
  • ACCUEIL
  • NEUFS
    • KTM
      • MX 4 TEMPS
        • KTM 250 SX-F
        • KTM 350 SX-F
        • KTM 450 SX-F
        • KTM 450 SX-F FACTORY ÉDITION
      • MX 2 TEMPS
        • KTM 50 SX mini
        • KTM 50 SX
        • KTM 50 SX FACTORY ÉDITION
        • KTM 65 SX
        • KTM 85 SX 17/14
        • KTM 85 SX 19/16
        • KTM 125 SX
        • KTM 250 SX
        • KTM 300 SX
      • ELECTRIQUE MX
        • KTM SX-E 3
        • KTM SX-E 5
      • E-RIDE
        • FREERIDE E-XC
      • ENDURO 2 TEMPS
        • KTM 150 EXC
        • KTM 250 EXC
        • KTM 250 EXC SIX DAYS
        • KTM 300 EXC
        • KTM 300 EXC SIX DAYS
        • KTM 300 EXC ERZBERGRODEO
      • ENDURO 4 TEMPS
        • KTM 250 EXC-F
        • KTM 250 EXC-F SIX DAYS
        • KTM 350 EXC-F
        • KTM 350 EXC-F SIX DAYS
        • KTM 450 EXC-F
        • KTM 450 EXC-F SIX DAYS
        • KTM 500 EXC-F
        • KTM 500 EXC-F SIX DAYS
      • NAKED
        • KTM 125 DUKE
        • KTM 390 DUKE
        • KTM 790 DUKE
        • KTM 890 DUKE GP
        • KTM 890 DUKE R
        • KTM 1290 SUPER DUKE R
        • KTM 1290 SUPER DUKE R EVO
      • TRAVEL
        • KTM 390 ADVENTURE
        • KTM 790 ADVENTURE
        • KTM 890 ADVENTURE
        • KTM 890 ADVENTURE R
        • KTM 1290 SUPER ADVENTURE R
        • KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
      • SPORT TOURER
        • KTM 1290 SUPER DUKE GT
      • SUPERMOTO
        • KTM 450 SMR
        • KTM 690 SMC R
      • SUPERSPORT
        • KTM RC 125
        • KTM RC 390
        • KTM RC 8C
    • DUCATI
      • PANIGALE
        • DUCATI PANIGALE V2 BAYLISS
        • DUCATI PANIGALE V2
        • DUCATI PANIGALE V4
        • DUCATI PANIGALE V4 S
        • DUCATI PANIGALE V4 SP
      • DIAVEL
        • DUCATI DIAVEL 1260
        • DUCATI DIAVEL 1260 S
      • DESERTX
        • DUCATI DESERTX
      • HYPERMOTARD
        • DUCATI HYPERMOTARD 950
        • DUCATI HYPERMOTARD 950 SP
        • DUCATI HYPERMOTARD 950 RVE
      • MONSTER
        • DUCATI MONSTER
        • DUCATI MONSTER +
        • DUCATI MONSTER SP
      • MULTISTRADA
        • DUCATI MULTISTRADA V2
        • DUCATI MULTISTRADA V2 S
        • DUCATI V2S TRAVEL MULTISTRADA
        • DUCATI V4 MULTISTRADA
        • DUCATI V4 S MULTISTRADA
        • DUCATI V4 S RALLY
      • SCRAMBLER
        • DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT PRO
        • DUCATI SCRAMBLER 1100 PRO
        • DUCATI SCRAMBLER 1100 DARK PRO
        • DUCATI SCRAMBLER 800 NIGHTSHIFT
        • DUCATI SCRAMBLER 800 DESERT SLED
        • DUCATI SCRAMBLER 800 ICON
        • DUCATI SCRAMBLER 800 ICON DARK
      • STREETFIGHTER
        • DUCATI STREETFIGHTER V4
        • DUCATI STREETFIGHTER V4S
        • DUCATI STREETFIGHTER V4 SP
        • DUCATI STREETFIGHTER V4 LAMBORGHINI
        • DUCATI STREETFIGHTER V2
      • SUPERSPORT
        • DUCATI 950 SUPERSPORT
        • DUCATI 950 SUPERSPORT S
      • XDIAVEL
        • DUCATI XDIAVEL DARK
        • DUCATI XDIAVEL S
        • DUCATI XDIAVEL NERA
      • VÉLO ÉLECTRIQUE
        • DUCATI ESCRAMBLER
        • DUCATI MIG-S
        • DUCATI TK-01RR
    • CAN-AM
      • GAMME RYKER
      • GAMME SPYDER
      • GAMME SPYDER F3
      • GAMME SSV TRAXTER
      • GAMME SSV MAVERICK TRAIL
      • GAMME SSV MAVERICK SPORT
      • GAMME SSV MAVERICK TURBO
      • GAMME QUAD OUTLANDER
      • QUAD OUTLANDER 450/570
      • GAMME QUAD RENEGADE
      • GAMME QUAD DS
  • OCCASIONS
  • LOCATION
  • LES NEWS
  • L’ATELIER
  • LA TEAM
  • NOTRE ENTREPRISE
  • CONTACTEZ-NOUS
  • S'identifier / S'enregistrer
Commencez à taper pour voir les produits que vous recherchez.

Nous utilisons des cookies pour vous offrir la meilleure expérience en ligne. En acceptant, vous acceptez l'utilisation de cookies conformément à notre politique de confidentialité des cookies.

J’accepte Mes préférences Je refuse
Centre de confidentialité Paramètres de confidentialité Politique des cookies
Paramètres de confidentialité sauvegardés !
Logo-pole-position-77
Paramètres de confidentialité

Lorsque vous visitez un site Web, il peut stocker ou récupérer des informations sur votre navigateur, principalement sous la forme de cookies. Contrôlez vos services de cookies personnels ici.

Nécessaire Analytics Centre de confidentialité Politique de confidentialité Politique des cookies
Veuillez noter que les cookies essentiels sont indispensables au fonctionnement du site, et qu’ils ne peuvent pas être désactivés.

Cookies techniques
Pour utiliser ce site Web, nous utilisons les cookies suivant qui sont techniquement nécessaires
  • wordpress_test_cookie
  • wordpress_logged_in_
  • wordpress_sec

WooCommerce
Nous utilisons WooCommerce comme un système d’achat. Pour le panier et le traitement de commande 2 cookies sont stockés. Ces cookies sont strictement nécessaires et ne peuvent pas être désactivée.
  • woocommerce_cart_hash
  • woocommerce_items_in_cart

Ces cookies nous permettent de compter les visites et les sources de trafic, donc nous pouvons mesurer et améliorer les performances de notre site.

Google Analytics
Nous suivons les informations utilisateur anonymisées pour améliorer notre site Web.
  • _ga
  • _gid
  • _gat

Refuser tous les services
Accepter tous les services
  • Afin de pouvoir vous joindre facilement afin de vous demandez des précisions et fixer un rendez-vous pour votre demande d'intervention.
  • Le code VIN se trouve dans la section E de la carte grise (certificat d’immatriculation).
  • Ce champ n’est utilisé qu’à des fins de validation et devrait rester inchangé.