L’histoire continue
50 ans de moteur bicylindre en V et toujours en pleine forme.
UN NOUVEAU CHAPITRE
2021 marque le 50e anniversaire de l’introduction du moteur bicylindre refroidi par air sur une Ducati, vu pour la première fois en 1971. Pour l’occasion, Scrambler Ducati a décidé de rendre hommage à l’histoire de ce célèbre moteur en ajoutant un modèle de célébration à la gamme : c’est ainsi qu’est né le Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO.
Le nouveau Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO célèbre l’histoire de l’entreprise de Borgo Panigale à travers le choix d’une fascinante livrée « Giallo Ocra », une couleur particulièrement en vogue à l’époque, que Ducati a utilisée sur les bicylindres 450 Desmo Mono et 750 Sport de 1972.
Cet hommage rappelle également la 750 Supersport utilisée par l’équipe Spaggiari depuis 1975 qui a accompagné le début de la période épique d’un autre grand pilote Ducati : Franco Uncini. Le Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO est une moto créée pour les amateurs de motos modernes et classiques et pour les fans d’histoire de la moto qui connaissent les plus grands exploits réalisés par Ducati.
Logo Giugiaro
Le Scrambler 1100 Tribute PRO est enrichi du logo Ducati des années 70 conçu par Giugiaro.
Style iconique
Le Centro Stile Ducati s’inspire d’éléments emblématiques de Ducati des années 70, tels que la livrée spéciale « Giallo Ocra », le logo Ducati de l’époque et les roues noires à rayons.
Jantes à rayons noires
Le nouveau Scrambler 1100 Tribute PRO est équipé de roues à rayons noires. 18 » à l’avant et 17 » à l’arrière.
Nouvelle selle
Selle marron avec housse dédiée qui s’adapte parfaitement au design de la moto, enrichie de surpiqûres visibles et du logo Ducati au dos.
Rétroviseurs ronds
Les rétroviseurs circulaires classiques de l’époque sont un autre détail stylistique distinctif du nouveau Scrambler 1100 Tribute PRO.
La technologies à l’état pur
Le Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO est équipé du système de gestion électronique Ride by Wire, de trois modes de conduite, du Ducati Traction Control (DTC) et de l’ABS en virage.
