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Ducati-Bayliss : la légende continue
Une moto spĂ©ciale, fabriquĂ©e en sĂ©rie numĂ©rotĂ©e, l’expression pure de l’esprit sportif Ducati et un hommage Ă  une passion intemporelle.

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Description

Born
To Celebrate
panigale v2 bayliss

Basée sur la Panigale V2, cette version est rendue unique par la livrée spéciale, inspirée de la 996 R sur laquelle Bayliss a remporté son tout premier titre de champion du monde en 2001, et par les prestigieux composants Öhlins, qui portent les performances sur piste de la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary à un tout autre niveau.

Ducati-Bayliss : la légende continue

Troy Bayliss, Claudio Domenicali et Davide Tardozzi prĂ©sentent un nouveau chapitre d’une histoire très rĂ©ussie.

Une Panigale unique. Bicylindre. Baylisstic.

52 victoires, 94 podiums et 3 championnats du monde de Superbike : le couple Ducati-Bayliss a Ă©tĂ© l’un des plus performants du monde du sport mĂ©canique. Son nom ainsi que les performances de course de l’Australien ont laissĂ© une empreinte indĂ©lĂ©bile dans le cÅ“ur de tous les Ducatistes, et l’accord parfait entre Ducati et “Baylisstic” a Ă©tĂ© ravivĂ© pour produire cette moto de cĂ©lĂ©bration, fabriquĂ©e en sĂ©rie numĂ©rotĂ©e, dont les dĂ©tails graphiques et le nom ont Ă©tĂ© choisis en travaillant cĂ´te Ă  cĂ´te.

Cylindrée : 955 cc
Puissance : 114 kW (155 hp) @ 10.750 tours/min
Couple : 104 Nm @ 9.000 tours/min
Hauteur de Selle : 835 mm
Poids Ă  sec : 174,5 kg

Informations complémentaires
Marque

DUCATI

Cylindrée

955 CM3

Version

Superquadro: bicylindre en L, 4 soupapes par cylindre, Desmodromique, refroidissement liquide

Alésage

100 mm

Course

60.8 mm

Ratio compression

12.5 : 1

Puissance

114 kW (155 hp) @ 10.750 tours/min

Couple

104 Nm @ 9.000 rpm

Alimentation

Système d'injection électronique. Deux injecteurs par cylindre. Corps de papillon elliptiques à commande électronique.

Système d'échapement

Système 2-1-2-1, avec 2 catalyseurs et 2 sondes lambda

Boite de vitesse

6 vitesses avec le Ducati Quick Shift (DQS) à la montée et descente EVO 2

Transmission primaire

Engrenages Ă  coupe droite; Ratio 1.77:1

Rapport

1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24

Transmision secondaire

Chaîne; Pignon de 15 ; Couronne de 43

Embrayage

Embrayage multidisques humide à commande hydraulique et mécanisme progressif. Maître-cylindre à purge automatique

Cadre

Monocoque Aluminium

Suspension Avant

Fourche Öhlins NIX30 43mm avec traitement TiN, entièrement réglable

Roue avant

Jante Ă  5 bĂ¢tons en alliage lĂ©ger 3.50" x 17"

Pneu avant

Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17

Suspension arrière

Mono-amortisseur Öhlins TTX36 entièrement réglable. Monobras oscillant en aluminium

Roue arrière

Jante 17" à 5 rayons en alliage allégé

Pneu arrière

Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17

Débattement roue (avant/arrière)

120 mm – 130 mm

Frein avant

2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo Monobloc M4.32 à 4 pistons montés radialement avec Bosch Cornering ABS EVO. Maître-cylindre à purge automatique

Frein arrière

Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons avec Bosch Cornering ABS EVO

Instrumentalisation

Tableau de bord avec écran couleur TFT de 4,3".

Poid Ă  sec

174,5 kg

poids tous pleins faits

197 kg

Hauteur de selle

835 mm

Empattement

1438 mm

Angle de chasse

24°

Débattement suspensions

99 mm

Capacité réservoir

17 L

Équipement de sécurité

Modes de conduite, Modes de puissance, Cornering ABS Bosch EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Engine Brake Control (EBC) EVO, Capteurs de pression des pneus.

Équipement de série

Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, Eclairage Full LED avec Daytime Running Light (DRL), Amortisseur de direction Ă–hlins, Indicateurs d'arrĂªt automatique des clignotants, Batterie lithium-ion, Couvercle de sortie du silencieux en fibre de carbone et titane

Pré-équipement

Ducati Data Analyser+ (DDA+) avec module GPS, Ducati Multimedia System (DMS) et antivol.

Garantie

24 mois, kilométrage illimité

Normes

EURO 5

Émission CO2

139 g/km

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