LOOK SPORTIF DISTINCTIF
Rien ne ressemble vraiment au Spyder F3-S série spéciale. « Spécial » n’est que le début de la description de son apparence sportive et agressive distinctive. Calandre super sport, guidon et châssis orange, couvre-selle passager et enjoliveur de console ; il laisse une première impression que les autres ne peuvent que suivre.
*Siège passager également inclus à l’achat du véhicule.
PUISSANCE = PLAISIR
Dès que vous tournez la manette de gaz, vous sentez la puissance affluer. Le Spyder F3-S série spéciale arbore 115 cv (10 cv de plus que le Spyder F3) et 130 Nm de couple. Il a le meilleur rapport poids/puissance de la gamme Spyder, ce qui est parfait pour une conduite pleine d’entrain ou une ballade tranquille.
CONNECTEZ-VOUS
Améliorez votre conduite grâce au grand écran LCD couleur panoramique de 7,8″ doté de BRP Connect, permettant l’intégration d’applications pour smartphone. Recherchez des itinéraires, vérifiez la météo, partagez des expériences avec votre communauté et écoutez votre musique préférée sur le système audio haut de gamme BRP à 6 haut-parleurs. Toute cette technologie est accessible tout en gardant vos mains sur le guidon.
FACTEUR DIVERTISSEMENT ENCLENCHÉ
Enclenchez le mode Sport et sentez l’adrénaline monter à mesure que vous domptez les routes sinueuses ou exécutez des patinages arrière contrôlés, tout en gardant l’équilibre et votre tranquillité d’esprit. C’est notre réglage du système de stabilité le plus permissif.
TYPE
Rotax® 1330 ACE™ 3 cylindres en ligne, refroidi par liquide avec injection de carburant électronique et commande des gaz électronique
ALÉSAGE ET COURSE
84 x 80 mm
PUISSANCE
115 cv à 7 250 tr/min
COUPLE
130,1 Nm à 5 000 tr/min
TYPE
Semi-automatique avec marche arrière
TYPE
6 vitesses
SUSPENSION AVANT
Bras triangulaire double avec barre stabilisatrice
AMORTISSEUR AVANT/COURSE
Amortisseurs SACHS† Big-Bore / 129 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Bras oscillant
AMORTISSEUR ARRIÈRE / COURSE
Amortisseur SACHS† / 132 mm
RÉPARTITION ÉLECTRONIQUE DE LA FORCE DE FREINAGE
Freins hydrauliques sur les 3 roues, actionnés au pied
FREINS AVANT
Disques de 270 mm avec étriers de frein fixes Brembo† à 4 pistons
FREIN ARRIÈRE
Disque de 270 mm, étrier flottant à piston simple avec frein de stationnement intégré
FREIN DE STATIONNEMENT
Électrique
PNEU AVANT
MC165/55R15 55H
PNEU ARRIÈRE
MC225/50R15 76H
JANTE AVANT EN ALUMINIUM
Noir profond, à 6 rayons, 381 x 127 mm (15 x 5 po)
JANTE ARRIÈRE EN ALUMINIUM
Noir profond, 381 x 178 mm (15 x 7 po)
CAPACITÉ
1
CHARGE TOTALE SUR LE VÉHICULE
199 Kg
CAPACITÉ DE RANGEMENT
24.4 L
RÉSERVOIR DE CARBURANT
27 L
TYPE DE CARBURANT
Super sans Plomb
SCS
Système de contrôle de la stabilité
TCS
Système d’antipatinage à l’accélération
ABS
Système de freinage antiblocage
DPS™
Direction assistée dynamique
SYSTÈME ANTIVOL
Système de sécurité à encodage numérique (D.E.S.S.™)
HHC
Contrôle antirecul
FONCTIONS PRINCIPALES
Compteur de vitesse, tachymètre, odomètre, compteur horaire et journalier, consommation de carburant moyenne, position du rapport de vitesse, mode ECO, mode Sport, température, voyants d’état du moteur, jauge de carburant électronique, horloge et plus encore.
TYPE D’AFFICHAGE
Grand écran LCD panoramique couleur 7,8”
L x L x H
2 642 x 1 497 x 1 099 mm
EMPATTEMENT
1 709 mm.
HAUTEUR DU
SIÈGE
675 mm .
GARDE AU SOL
115 mm.
POIDS À SEC
408 kg.
CARACTÉRISTIQUES
2 phares halogènes (55/60 W)
Garde-boue avant avec feux à LED intégrés
Siège perforé noir avec coutures orange
Régulateur de vitesse électronique
Couvre-selle passager
Enjoliveur de console
