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                                                          KTM

                                                          KTM 450 SX-F CAIROLI 2020

                                                          A partir de10 999,00€

                                                          TOUT SIMPLEMENT INCROYABLE !
                                                          Antonio « Tony » Cairoli est une légende du motocross.
                                                          Ce champion du monde icône de KTM, neuf fois titré, n’a pas simplement marqué de son empreinte l’une des disciplines sportives les plus exigeantes au monde, mais il a également joué un rôle majeur dans le développement de la KTM 450 SX-F, une moto vainqueur de championnats.
                                                          Également connu sous le pseudonyme « TC222 », Tony a contribué à créer une référence avec la KTM 450 SX-F, une machine supérieurement performante, très maniable et taillée pour la course.
                                                          La KTM 450 SX-F CAIROLI modèle 2020 est une version limitée qui arbore le graphisme d’équipe FACTORY officiel ; elle a été créée en hommage à la carrière de ce pilote sicilien qui est parti pour durer.
                                                          Cette machine remarquable est dotée d’un moteur READY TO RACE techniquement très avancé et extrêmement compact qui délivre brillamment 63 CV.
                                                          Grâce à son châssis léger et maniable, cette moto lauréate en course est tout simplement la motocross la plus compétitive sur le circuit.

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                                                          • Moteur et silencieux
                                                          • Châssis
                                                          • Ergonomie et confort
                                                          • Habillage et graphisme
                                                          • Logiciel et électronique
                                                          Moteur-450-SX-F-cairoli-2020

                                                          Moteur

                                                          Le moteur de 450 cm³ est le plus compétitif de la gamme de motocross KTM.
                                                          Il est pourvu d’une culasse à simple arbre à cames en tête alimentée par le tout dernier système d’injection électronique de carburant.
                                                          La puissance impressionnante de 63 CH est ainsi répartie de façon plus efficace sur toute la plage de régimes.
                                                          Même avec le très bénéfique démarreur électrique, ce modèle reste le plus léger des 450 cm³ sur le marché du motocross.

                                                          culasse-450-SX-F

                                                          Culasse

                                                          La KTM 450 SX-F est dotée d’une culasse SACT (simple arbre à cames en tête) compacte et légère. L’accent a été mis sur la centralisation des masses, gage d’une plus grande agilité. L’arbre à cames en tête possède une surface destinée à minimiser les frottements. La distribution a été étudiée pour améliorer la réactivité du moteur. Les quatre soupapes ultra-légères en titane (admission : 40 mm, échappement : 33 mm) sont actionnées à l’aide de basculeurs ultra-rigides. Les basculeurs sont enduits d’un revêtement DLC côté admission pour autoriser des régimes extrêmement élevés pouvant aller jusqu’à 11 500 tr/min. Des guide-chaînes à faible coefficient de frottement permettent de supporter ces vitesses de rotation importantes. La configuration innovante de l’arbre en tête assure un déploiement de puissance sans égal pour laisser sur place les concurrents.

                                                          vilebrequin-450-SX-F

                                                          Vilebrequin

                                                          Le vilebrequin de la KTM 450 SX-F est positionné de façon idéale, à proximité du centre de gravité, pour mieux centraliser les masses. Il utilise une bielle courte, contribuant à la compacité du moteur et à son caractère encore plus nerveux. L’ensemble est parfaitement équilibré. Les forces d’inertie sont idéalement dosées pour favoriser la traction et l’agrément de conduite. Le palier de tête de bielle présente deux demi-coussinets montés en force directement sur le maneton de vilebrequin, et l’alimentation en huile est assurée par le circuit de lubrification sous pression du moteur. Cette conception accroît la durée de vie du moteur et permet d’espacer les intervalles d’entretien du vilebrequin ; un avantage pour le client en termes de temps, d’efforts et de coûts.

                                                          carter-moteur-et-couvercles-450-SX-F

                                                          Carters moteur et couvercles

                                                          L’utilisation du procédé de moulage sous haute pression permet d’obtenir un carter moteur relativement compact et encore plus léger, tout en préservant sa solidité et sa durabilité. La conception du carter a permis aux ingénieurs KTM de rapprocher les montages d’arbres du centre de gravité, de façon à mieux centraliser les masses et à renforcer l’agrément de conduite. Autre innovation intéressante pour maintenir le moteur aussi radieux qu’aux premiers jours : des couvercles de carter moteur avec une structure de surface élaborée, destinée à réduire l’usure causée par les bottes du pilote.

                                                          boite-de-vitesse-450-SX-F

                                                          Boîte de vitesse

                                                          La boîte de vitesses de la KTM 450 SX-F est axée sur la performance et la légèreté, sans compromettre sa durabilité. Les rapports, parfaitement adaptés à la puissance délivrée par le moteur de grosse cylindrée, n’ont pas changé. Le rapport de transmission secondaire (pignons) est plus court (13/49) pour accélérer le plus fort possible. Tous les moteurs à 4 temps sont munis d’un capteur de rapport engagé qui permet d’adapter les caractéristiques du moteur à chaque rapport, en fonction de la charge du moteur. Le design « zéro saleté » du sélecteur évite l’accumulation de boue ou de poussières au niveau de l’articulation. Et comme la nouvelle boîte de vitesses est d’une fiabilité irréprochable, jamais il n’aura été aussi simple de changer de rapport.

                                                          gestion-du-moteur-450-SX-F

                                                          Gestion du moteur

                                                          Le très sophistiqué système de gestion du moteur Keihin, à injection électronique de carburant, présente un corps d’injection de 44 mm. La position de l’injecteur assure une excellente atomisation du carburant et de l’air pénétrant dans la chambre de combustion. Le moteur se montre d’autant plus vif et généreux à l’ouverture des gaz. Tu disposes également de systèmes de réglage indépendants pour le démarrage à froid et le ralenti. L’unité de commande (ECU) propose des cartographies adaptées spécialement à l’échappement et à la culasse, dans le but de mieux gérer le contrôle de la traction et le contrôle de départ. Pour délivrer un maximum de puissance, elle permet d’adapter les caractéristiques du moteur à chaque vitesse, en fonction des données communiquées par le capteur de rapport engagé.

                                                          cylindre-et-piston-450-SX-F

                                                          Cylindre et piston

                                                          Le cylindre, d’un alésage de 95 mm, accueille un piston léger remanié, répondant aux exigences de qualité les plus strictes. Ce piston, fabriqué par CP, est d’une fiabilité à toute épreuve. La conception du cylindre contribue à réduire les vibrations et à augmenter le niveau de performance général du moteur. Les masses oscillantes réduites donnent un moteur à la fois puissant et extrêmement nerveux.

                                                          arbre-equilibrage-450-SX-F

                                                          Arbre d’équilibrage

                                                          L’arbre d’équilibrage, monté latéralement, remplit une double fonction dans la mesure où il compense parfaitement les masses oscillantes et entraîne en même temps la pompe à eau. Débarrassée des vibrations gênantes, la moto offre une souplesse de conduite inégalée, même à haut régime.

                                                          Embrayage

                                                          La KTM 450 SX-F est pourvue d’un embrayage DDS (Damped Diaphragm Steel) ultra-robuste développé par KTM. Celui-ci est doté d’une cloche d’embrayage en acier sans usure et de disques d’embrayage résistants à la chaleur. L’utilisation d’un ressort diaphragme à la place des habituels ressorts hélicoïdaux lui confère, en outre, une plus grande souplesse. Le ressort diaphragme a aussi l’avantage d’être compact, ce qui permet d’intégrer un système d’amortissement au moyeu d’embrayage, pour gagner en motricité et en durabilité. Le système d’embrayage hydraulique Brembo se distingue, par ailleurs, par sa précision et sa progressivité.

                                                          demarreur-350-SX-F1

                                                          Démarreur électrique

                                                          Le démarreur électrique, disponible de série sur la KTM 450 SX-F, fait appel à un dispositif d’entraînement éprouvé et au robuste moteur électrique de Mitsuba. Ce dispositif a prouvé à maintes reprises son utilité : sa fiabilité à toute épreuve permet de gagner un temps précieux et t’épargne bien des efforts aux moments cruciaux.

                                                          selecteur-cartographie-350-SX-F

                                                          Sélecteur de cartographie au guidon

                                                          Tous les modèles à 4 temps disposent d’un sélecteur de cartographie·à portée de main sur le guidon, qui permet d’agir sur le contrôle de la traction et le contrôle de départ et de commuter entre les courbes de puissance (Standard <-> Avancée). Le contrôle de la traction est destiné à renforcer la motricité et le contrôle de la moto lors des phases d’accélération, notamment sur les pistes exigeantes. Cette fonction peut être activée, même en pleine action, au moyen du sélecteur de cartographie·au guidon. Lorsque le moteur est au ralenti, il suffit d’appuyer simultanément sur les deux contacteurs pour activer également le contrôle de départ et jaillir ainsi plus vite de la grille. En plus des modes moteur standard, le sélecteur de cartographie donne accès à d’autres modes moteur pour bénéficier d’un maximum d’options de course.

                                                          STRUCTURE DU CADRE

                                                          Plus les sensations sont bonnes sur la moto, plus l’aventure a des chances d’être belle et intense. Le châssis joue un rôle primordial en matière de toucher de route. La KTM 250 SX-F mise sur un cadre en acier high-tech léger capable non seulement d’atténuer les effets des nombreuses irrégularités du terrain en motocross, mais aussi d’offrir un excellent retour d’information au pilote. Les caractéristiques d’amortissement des suspensions ont été optimisées sur la version 2020. Les réglages des suspensions ont notamment été revus pour apporter un surcroît de souplesse et de confort. Associées à un châssis d’une grande flexibilité, ces suspensions rendent l’expérience de conduite plus intuitive et plaisante que jamais.
                                                          structure cadre

                                                          LE CADRE

                                                          Comme pour le reste de la gamme KTM SX, le cadre de la KTM 450 SX-F est constitué de tubes hydroformés en acier au chrome-molybdène, assemblés par soudure automatisée, de façon à garantir les plus hauts niveaux de qualité. La rigidité a été étudiée pour renforcer la maniabilité. L’excellente cohésion avec les suspensions offre, par ailleurs, le parfait compromis entre agilité et stabilité à haute vitesse. Le cadre de tous les modèles KTM SX 2020 profite d’un revêtement laqué très résistant et de protections de cadre standard. La boucle arrière, composée d’aluminium léger, offre un excellent ressenti au pilote et favorise la mobilité sur la selle.

                                                          BRAS OSCILLANT

                                                          Le bras oscillant monobloc de la KTM 450 SX-F, obtenu par moulage sous haute pression, a été conçu pour offrir une résistance à toute épreuve, pour un poids minime. Il autorise une grande amplitude de réglages au niveau de la roue arrière et permet de réduire l’empattement pour accroître la maniabilité sur les pistes étroites et sinueuses ou, au contraire, d’augmenter l’empattement pour favoriser la stabilité sur les sections rapides. Les repères de mesure de la chaîne indiqués sur le bras oscillant sont visibles par le haut, ce qui facilite grandement les réglages.

                                                          bras oscillant 450 sx-f cairoli 2020jpg

                                                          ERGONOMIE ET CONFORT

                                                          Plus la cohésion est forte avec sa moto, plus le pilote sera en mesure de se mouvoir de façon spontanée et naturelle et de conserver une bonne dynamique sur sa moto. Pour proposer une ergonomie sans faille et garantir un niveau de performance optimal sur la gamme 2020, les ingénieurs KTM ont fait en sorte que le pilote puisse adopter une position idéale sur sa moto, afin de gagner en maniabilité. Il est possible, en outre, d’ajuster la position du guidon en fonction des préférences et du gabarit du pilote. Comme le pilote interagit principalement avec le carénage, la selle, les repose-pied et le guidon, ces points de contact sont déterminants pour garder une totale maîtrise du véhicule. KTM n’a souhaité faire aucun compromis sur l’ergonomie et a opté systématiquement pour les composants de la meilleure qualité sur les modèles KTM SX 2020.
                                                          selle-450-SX-F-cairoli-2020

                                                          SELLE

                                                          La selle de l’ensemble des modèles KTM SX confirme les progrès réalisés sur le plan du dynamisme et de l’ergonomie.
                                                          La housse de selle intègre des bandes en silicone destinées à optimiser l’adhérence et le ressenti.
                                                          Une longue vis insérée sur le côté permet de mieux fixer la selle à la moto et de rendre sa manipulation plus simple et plus sûre.

                                                          HABILLAGE ET GRAPHISME

                                                          Les motocross KTM à 4 temps sont la référence du marché en matière d’innovation et de style. Fruit d’un travail collectif entre les pilotes d’usine KTM, les spécialistes R&D KTM et l’agence de design Kiska GmbH, le carénage de la KTM 250 SX-F marque une nouvelle étape dans l’évolution des motos, tant du point de vue stylistique que fonctionnel. La forme du carénage permet au pilote de véritablement faire corps avec sa machine. Le travail a essentiellement porté sur les points de contact pour garantir une totale liberté de mouvement au pilote et accroître la maniabilité. La forme particulière des coques avant et arrière assure une stabilité maximale, pour un poids minimal.
                                                          autocollant 450 SX-F cairoli 2020

                                                          AUTOCOLLANTS

                                                          Le kit déco, volontairement agressif, est un signal clair envoyé à la concurrence et montre que cette moto ne doit pas être prise à la légère.

                                                          LOGICIELS ET ÉLECTRONIQUE

                                                          Même si le moteur de la KTM 450 SX-F développe une puissance démoniaque de 63 CH, celle-ci reste entièrement maîtrisable. En plus des éléments mécaniques destinés à canaliser cette énergie, le pilote peut compter sur un pack électronique pour la doser avec un maximum de précision. Le sélecteur de cartographie·au guidon permet d’agir sur le contrôle de la traction et le contrôle de départ et de sélectionner différentes courbes de puissance. L’optimisation de la puissance et du couple ont nécessité de nombreuses heures de travail. Le transfert de cette énergie au sol exige, cependant, une électronique à la pointe de l’innovation. Actionnable par un simple bouton, le démarreur électrique éprouvé permet de parer à toute éventualité en motocross.
                                                          batterie 450SX-F

                                                          Batterie

                                                          Pour démarrer le moteur à tous les coups, notamment par temps froid, le démarreur des modèles SX-F est alimenté par une batterie lithium-ion de 2 Ah ultra-légère et ultra-performante. Le régulateur de tension et le condensateur, ainsi que tous les composants électriques, ont été rassemblés sous la selle, dans un souci de fiabilité et de compacité.

                                                          traction control 450SX-F

                                                          Contrôle de la traction

                                                          Cette fonction, extrêmement pratique à l’usage, garantit une traction plus efficace et un meilleur contrôle de la moto lors des phases d’accélération sur des surfaces humides ou glissantes. Elle peut être activée, même en pleine action, au moyen du sélecteur de cartographie·au guidon.

                                                          launch control 450SX-F

                                                          Contrôle de départ

                                                          Il suffit d’appuyer simultanément sur les deux contacteurs du sélecteur de cartographie pour activer le CONTRÔLE DE DÉPART et jaillir ainsi plus vite de la grille de départ. Le CONTRÔLE DE DÉPART réduit la vitesse maximale du moteur au moment précis où tu t’élances pour que tu puisses garder un meilleur contrôle de ta machine. Le voyant EFI monté sur les T de fourche supérieurs clignote lorsque cette fonction est active.

                                                          Informations complémentaires
                                                          Marque

                                                          KTM

                                                          Type

                                                          CROSS

                                                          Cylindrée

                                                          449,90 cc

                                                          Version

                                                          Moteur 1 cylindre, 4 Temps

                                                          Alésage

                                                          95 mm

                                                          Course

                                                          63.4 mm

                                                          Démarreur

                                                          Electrique

                                                          Boite de vitesse

                                                          4 vitesses

                                                          Embrayage

                                                          Embrayage multidisque dans un bain d'huile, système hydraulique Brembo

                                                          EMS

                                                          EMS Keihin

                                                          Modèle cadre

                                                          Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier

                                                          Suspension avant

                                                          Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm

                                                          Suspension arrière

                                                          Amortisseur WP XACT avec tringlerie

                                                          Frein avant

                                                          Frein à disque

                                                          Frein arrière

                                                          Frein à disque

                                                          Diamètre de disque frein avant

                                                          260 mm

                                                          Diamètre disque de frein arrière

                                                          220 mm

                                                          Chaîne

                                                          5/8 x 1/4"

                                                          Angle de chasse

                                                          63.9 °

                                                          Grade au sol

                                                          370 mm

                                                          Hauteur de selle

                                                          950 mm

                                                          Capacité de réservoir (env)

                                                          7L

                                                          Poids hors carburant

                                                          100Kg

                                                          KTM
                                                          DUCATI
                                                          CAN-AM
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                                                              • ACCUEIL
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                                                                • KTM
                                                                  • MX 4 TEMPS
                                                                    • KTM 250 SX-F
                                                                    • KTM 250 SX-F PRADO 2020
                                                                    • KTM 350 SX-F
                                                                    • KTM 450 SX-F
                                                                    • KTM 450 SX-F CAIROLI 2020
                                                                    • KTM 450 SX-F HERLINGS REPLICA 2020
                                                                  • MX 2 TEMPS
                                                                    • KTM 150 SX
                                                                    • KTM 250 SX
                                                                    • KTM 65 SX
                                                                  • ELECTRIQUE MX
                                                                    • KTM SX-E 5
                                                                  • E-RIDE
                                                                    • FREERIDE E-XC 2020
                                                                  • ENDURO 2 TEMPS
                                                                    • KTM 150 EXC TPI
                                                                    • KTM 250 EXC TPI
                                                                    • KTM 250 EXC TPI SIX DAYS
                                                                    • KTM 300 EXC TPI
                                                                    • KTM 300 EXC TPI SIX DAYS
                                                                    • KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO
                                                                  • ENDURO 4 TEMPS
                                                                    • KTM 250 EXC-F
                                                                    • KTM 250 EXC-F SIX DAYS
                                                                    • KTM 350 EXC-F WESS
                                                                    • KTM 350 EXC-F SIX DAYS
                                                                    • KTM 450 EXC-F
                                                                    • KTM 450 EXC-F SIX DAYS
                                                                    • KTM 500 EXC-F
                                                                    • KTM 500 EXC-F SIX DAYS 2020
                                                                  • NAKED
                                                                    • KTM 125 DUKE
                                                                    • KTM 890 DUKE R
                                                                    • KTM 1290 SUPER DUKE R
                                                                  • TRAVEL
                                                                    • KTM 390 ADVENTURE
                                                                    • KTM 450 RALLY REPLICA
                                                                    • KTM 790 ADVENTURE R RALLY
                                                                    • KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2020
                                                                    • KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 2020
                                                                  • SPORT TOURER
                                                                    • 1290 SUPER DUKE GT
                                                                  • SUPERMOTO
                                                                    • KTM 690 SMC R
                                                                • DUCATI
                                                                  • PANIGALE
                                                                    • DUCATI PANIGALE V2
                                                                    • DUCATI PANIGALE V4
                                                                    • DUCATI PANIGALE V4 S
                                                                  • DIAVEL
                                                                    • DUCATI DIAVEL 1260 NAKED 2020
                                                                    • DUCATI DIAVEL 1260 S NAKED 2020
                                                                  • HYPERMOTARD
                                                                    • DUCATI HYPERMOTARD 950 et 950 SP
                                                                  • MONSTER
                                                                    • DUCATI MONSTER 797
                                                                    • DUCATI MONSTER 821
                                                                    • DUCATI MONSTER 821 STEALTH
                                                                    • DUCATI MONSTER 1200
                                                                    • DUCATI MONSTER 1200 S
                                                                  • MULTISTRADA
                                                                    • DUCATI 950 MULTISTRADA
                                                                    • DUCATI 950 S MULTISTRADA
                                                                    • DUCATI 950 S MULTISTRADA SPOKED WHEELS
                                                                    • DUCATI V4 MULTISTRADA
                                                                    • DUCATI 1260 MULTISTRADA PIKES PEAK
                                                                    • DUCATI 1260 S MULTISTRADA
                                                                    • DUCATI 1260 ENDURO MULTISTRADA
                                                                  • SCRAMBLER
                                                                    • DUCATI SCRAMBLER 399 SIXTY2
                                                                    • DUCATI SCRAMBLER 1100 PRO
                                                                    • DUCATI SCRAMBLER 1100 SPORT PRO
                                                                    • DUCATI SCRAMBLER 800 ICON
                                                                    • DUCATI SCRAMBLER 800 ICON DARK
                                                                    • DUCATI SCRAMBLER 800 FULL THROTTLE 2020
                                                                    • DUCATI SCRAMBLER 800 CAFÉ RACER 2020
                                                                    • DUCATI SCRAMBLER 800 DESERT SLED
                                                                  • STREETFIGHTER
                                                                    • DUCATI STREETFIGHTER V4
                                                                    • DUCATI STREETFIGHTER V4 S
                                                                  • SUPERSPORT
                                                                    • DUCATI 900 SUPERSPORT
                                                                  • XDIAVEL
                                                                    • DUCATI XDIAVEL 1260 et 1260 S CRUISER 2020
                                                                  • VÉLO ÉLECTRIQUE
                                                                    • DUCATI ESCRAMBLER
                                                                • CAN-AM
                                                                  • CAN-AM RYKER
                                                                  • CAN-AM RYKER ÉDITION RALLY
                                                                  • CAN-AM SPYDER F3
                                                                  • CAN-AM SPYDER F3 S
                                                                  • CAN-AM SPYDER F3 LIMITED
                                                                  • CAN-AM SPYDER F3 S SÉRIE SPÉCIALE
                                                                  • CAN-AM SPYDER RT
                                                                  • TRAXTER BASE HD5 T 2020
                                                                  • TRAXTER BASE HD8 T 2020
                                                                  • Traxter MAX DPS HD8
                                                                  • Traxter MAX DPS HD10 T
                                                                  • Gamme SSV Maverick Trail
                                                                  • Gamme SSV Maverick Sport
                                                                  • Gamme SSV Maverick Turbo
                                                                  • Gamme Quad Outlander
                                                                  • Quad Outlander 450/570
                                                                  • Gamme Quad Renegade
                                                                  • Gamme Quad DS
                                                              • OCCASIONS
                                                              • LOCATION
                                                              • LES NEWS
                                                              • L’ATELIER
                                                              • LA TEAM
                                                              • NOTRE ENTREPRISE
                                                              • CONTACTEZ-NOUS
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